2011年1月14日金曜日

昭和18年1月の新device


昭和18年1月に使用可能となるdeviceは、Ta-Chi 4 Radar、Ta-Chi 7 Radar、IJA Infantry Squad(ID 710)、Type2 Amph Tankの4種類です。
Ta-Chi 4 RadarはTa-Chi 3 Radarからのアップグレード先になっていますが、Ta-Chi 4 Radar自身のアップグレード先のところにはID 1465と記載されています。ID 1465は同じく今月から解禁となるTa-Chi 7 Radarのことですから、実際には使用されることがないのかもしれません。うちでも、昭和18年1月4日現在、Ta-Chi 4 Radaは一基も製造・使用されていません。それに対して、Ta-Chi 7 Radarは1月3日現在ですでに66基が配備されています。同時にTa-Chi 3 Radarが66基プールに増えたので、Ta-Chi 7 RadarがTa-Chi 3 Radarからアップグレードされて配備されているのは間違いありません。

距離(NM)時間(分)推定高度任務戦闘機数爆撃機数
32739600sweep130
17438600sweep130
26640600sweep120
1204613000AF attack044
1204130000sweep200
431037600sweep130

このTa-Chi 7 Radarは、アップグレード前のTa-Chi 3 Radarに比較すると、Rangeが48から145と3倍になっています。このRangeの違いは敵機の探知から来襲までの時間に大きな違いをもたらすようです。この表は昭和18年1月2日のマンダレーに対する6波の空襲の探知距離と時間をしめしたものです。注目なのは、第4波と第5波で、それぞれ空襲の46分前と41分前に探知しています。同じ距離120NMで、46分と41分の差があるのは、Wellington Icが180、P-40K Warhawkが200という来襲した連合軍機の巡航速度の違いを反映しているのでしょうね。
で、今までこんなに早く敵機を探知したことはありません。これまでは早くてせいぜい十数分前だったので、Ta-Chi 7 Radarへのアップグレードがかなり効いているのだと思います。また、一般に爆撃機の編隊は探知しやすく、sweepに来る戦闘機だけの編隊は探知しにくい傾向が指摘されていますが、この日は5波のsweepのうち1波を早めに探知できていました。
確実に遠くで早く探知できるかどうかは、レーダーのEffectやAccといったパラメータが影響しているのでしょうか。また、現在マンダレーには2基のTa-Chi 7 Radarが配備されているのですが、この数を増やすと確実に早く遠方で探知できるようになるのでしょうか。これまでビルマでは連合軍機に好き放題に爆撃されていますが、もしTa-Chi 7 Radarの数を揃えさえすれば100%近い確率で40分前に探知できるということなら、時々まとめてCAPを上げるトラップを仕掛けたいところですが。


もう一つのメジャーな新deviceであるIJA Infantry Squad(ID 710)は、IJA Infantry Squad(ID 709)からアップグレードされる歩兵分隊です。1月3日現在で、3294がアップグレードされました。Loadが19から17に低下したことにより、損害を受けた時に補充するためのサプライの量が一割近く減ったことになるのと、海上輸送する際のLoad Costも低下しました。しかし、Anti-Softが22から20に低下したので、歩兵師団の戦力は実質一割減だと思います。Assault Strengthの表示値に変化はないのですが、アップグレードとはいいながらこの変化は劣化を意味していますね。すべての歩兵分隊がこのアップグレードを適用されてしまうんでしょうか、それだと中国戦線などかなりつらい感じです。
Type2 Amph Tankをいま装備している部隊はありません。ざっと調べると、うちでは312日後に増援される1st Amph.Bde Tank Battalionが最初に装備する部隊のようです。Wikipediaを見ると、もともとこの特二式内火艇は九五式軽戦車をもとに開発され、SPECはType 95 Light Tank程度です。離島防衛用とは言ってもあまり期待できるものではありませんね。 史実でも、初陣はサイパン防衛戦だそうでが、どのくらい役に立ったのでしょうか。
AFTER ACTION REPORTS FOR Jan 02, 43
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Morning Air attack on Mandalay , at 59,46
Weather in hex: Moderate rain
Raid detected at 32 NM, estimated altitude 39,600 feet.
Estimated time to target is 7 minutes 

Allied aircraft
      Hurricane IIc Trop x 13

No Allied losses

Aircraft Attacking:
      13 x Hurricane IIc Trop sweeping at 35600 feet * 
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Morning Air attack on Mandalay , at 59,46
Weather in hex: Moderate rain
Raid detected at 17 NM, estimated altitude 38,600 feet.
Estimated time to target is 4 minutes

Allied aircraft
      Hurricane IIc Trop x 13

No Allied losses

Aircraft Attacking:
      13 x Hurricane IIc Trop sweeping at 35600 feet * 
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Morning Air attack on Mandalay , at 59,46
Weather in hex: Moderate rain
Raid detected at 26 NM, estimated altitude 40,600 feet.
Estimated time to target is 6 minutes

Allied aircraft
      Hurricane IIc Trop x 12

No Allied losses

Aircraft Attacking:
      12 x Hurricane IIc Trop sweeping at 35600 feet * 
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Morning Air attack on Mandalay , at 59,46 
Weather in hex: Moderate rain
Raid detected at 120 NM, estimated altitude 13,000 feet.
Estimated time to target is 46 minutes

Allied aircraft
      Wellington Ic x 44

Allied aircraft losses
      Wellington Ic: 1 damaged
Runway hits 29

Aircraft Attacking:
      12 x Wellington Ic bombing from 12000 feet
               Airfield Attack:  8 x 500 lb GP Bomb
      16 x Wellington Ic bombing from 12000 feet
               Airfield Attack:  8 x 500 lb GP Bomb
      16 x Wellington Ic bombing from 12000 feet
               Airfield Attack:  8 x 500 lb GP Bomb
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Morning Air attack on Mandalay , at 59,46
Weather in hex: Moderate rain
Raid detected at 120 NM, estimated altitude 30,000 feet.
Estimated time to target is 41 minutes

Allied aircraft
      P-40K Warhawk x 20
  
No Allied losses
Aircraft Attacking:
      20 x P-40K Warhawk sweeping at 29000 feet
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Morning Air attack on Mandalay , at 59,46
Weather in hex: Moderate rain
Raid detected at 43 NM, estimated altitude 37,600 feet.
Estimated time to target is 10 minutes

Allied aircraft
      Hurricane IIc Trop x 13
No Allied losses

Aircraft Attacking:
      13 x Hurricane IIc Trop sweeping at 35600 feet * 
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