250kg爆弾の直撃でSS Saury沈没

1942年8月10日、きのう陸攻の250kg爆弾に直撃されたSS Saury(1460トン、VP8)は、予想通りマラッカ海峡で沈没してしまいました。Sysダメージがあれだけ大きいと、アメリカ艦でも生還は難しいようです。そして、マラッカ海峡から南シナ海への侵入を試みている別の潜水艦が、シンガポールの南で日本のTFを2つ目撃しました。一つは重巡2隻のTFで、もう一つは軽巡1と哨戒艇1のTFだそうです。このあたりでASW TFが活動していても不思議はありませんが、ほんとうに巡洋艦を含むTFだとすると、何を企んでいるのか気になります。

中国では衢州を攻略した日本軍は、敗走した中国軍部隊を追って温州方向に移動中です。温州に撤退中の中国軍部隊には漢口から九七重爆75機(Ki-21-Ic Sally 25, Ki-21-IIa Sally 50)機の爆撃がありました。device 8個がdsiabledになりましたが、いっぱんの中国軍部隊はほとんど対空火器を持たっていませんから、この程度の被害はやむを得ないところです。また温州にも台湾から九七重爆(Ki-21-Ic Sally) 21機の空襲があり、飛行場にAirbase hits 4、Runway hits 14の命中弾がありました。このところ温州の飛行場はつねに修理中で、foritficationの強化工事がおこなえていません。

連合軍はダーウィンから四発爆撃機 29機(B-17E Fortress 24, B-17F Fortress 1, B-24D Liberator 4)でクーパン空襲を実施しました。本当はアンボンの飛行場を爆撃したいところですが、それにはもうしばらく準備が必要なのです。今日のクーパン飛行場爆撃の戦果は、Airbase hits 11

、Airbase supply hits 2、Runway hits 61で、運用不能の状態を余儀なくさせているはずです。また、今日はケンダリーに戦艦を含む7隻のTFの目撃報告がありました。やはり艦砲射撃を企んでいるんでしょうかね。

貴陽の飛行場を爆撃

G3M2 Nell attacking SS Saury at 49,84 

SS Saury is reported HIT 

Pumps having difficulty controlling flooding aboard SS Saury 

Pumps fail aboard SS Saury, flooding increases...

1942年8月9日、コロンボからマラッカ海峡を抜けて南シナ海南部ののパトロールを計画していたSS Sauryが、シンガポールの西で哨戒中の九六陸攻の爆撃を受けました。SS Sauryの状態はSys 67, Flt 59(23), Eng 10(5)と甚大な被害で、特にSysダメージが大きく排水ポンプの作動不良を来しているそうですから、これはダメな感じです。シンガポールにはASWスキルを鍛えた陸攻を配置しているようなので、マラッカ海峡の通過はしばらく禁止しようと思います。

G3M2 Nell attacking SS Pompano at 95,68G3M2 Nell attacking SS Pompano at 95,68

コンバットイベントに載せられた哨戒機の潜水艦攻撃報告は、艦級名だとはずれ、艦名だと命中という噂がありますが、必ずしもそうとはいえないようです。このところ、南西諸島周辺をパトロールしている潜水艦が頻繁に哨戒機に攻撃されています。今日もSS Pompanoの名前入りの報告が2つありますが、いまのところSS Pompanoは無傷です。

中国では昨日、貴陽の飛行場が規模6に拡張されました。貴陽に日本の爆撃機が進出し、重慶の爆撃を始めるようだと嫌だなと感じて、レドからの空襲を企画しました。B-17E Fortress 36機がはるばる15ヘクスを飛行して貴陽に達した頃、一式戦(Ki-43-Ic Oscar) 12機と二式戦 (Ki-44 Tojo) 9機の迎撃を受けました。CAPの数がもっと多ければ苦戦したでしょうが、数的優勢をいかしてB-17Eの損失はなく、逆に二式戦1機を撃墜することができました。この二式戦は開戦時に配備されていた機種です。もう量産タイプ(Ki-44 Tojo IIa)が生産可能になって1ヶ月以上になるし、しかもKi-44 Tojo IIaは大戦前半の最優秀戦闘機なのに、なぜまだ一式戦やこのプロトタイプを使い続けているんでしょう？もったいない精神と、中国戦線は旧式機で充分ということなんでしょうか。爆撃の方は、CAPの邪魔があったせいで、Airbase hits 9、Airbase supply hits 5、Runway hits 29と不満の残る成績でした。

1942年7月の成績

1942年8月8日、中国で温州に空襲があったくらいで目立った戦闘はありませんでしたが、気づいたことが2点あります。ひとつは港にdockできるTFの合計トン数について。これはココス諸島からクリスマス島にサプライを輸送してきたAmphibious TFです。ご覧の通り、4隻のトン数の合計は6000トン。クリスマス島の港は規模1なので、マニュアル6.3.1.1 TASK FORCE DOCKING RESTRICTIONSの表によるとTotal Ships Docked in Portは6000です。6000トンがdock可能な港なんだから、合計トン数6000トンのTFがdockできるだろうと思っていたのですが、できませんでした(今日の時点のクリスマス港には空襲による損傷はありません)。マニュアルのこの項をざっと読んでみても、合計トン数6000トン未満のTFしかdockできないとは書かれておらず、ふつうは6000トンまでOKだろうと考えちゃうと思うんですけどね。

もうひとつは、ココス諸島の港について。今日、ココス諸島の港が規模2になりました。ココス諸島のSPS(難なく拡張できる規模)は、飛行場が2で港は0です。飛行場と港は、SPSの数値+3の規模まで拡張できるのですが、SPSの数値以下までの拡張に比較して、建設日数が長くなり、それだけ建設に要するサプライの量も増えることになっています。それだけに港の規模2を達成できたのはうれしい限りです。クリスマス島も近々、飛行場が3になる予定です。ココス諸島はパレンバンから距離20ヘクス、クリスマス島は13ヘクスと、四発爆撃機なら空襲が可能な距離です。このまま上陸せずに済ますとなかなか難しい展開になりそうですが、今後どうするつもりでしょうか。クリスマス島の方はfortificationを規模6にしてあるので、是非上陸してみて欲しいと思っています。規模6の防禦施設が上陸侵攻にどんな影響を与えるのかをここで体験しておけば、1943年に連合軍がマリアナ諸島などを攻略する際に非常に参考になると思うんですよね。

さて、ココス港の規模2への過程ですが、もともとは数ヶ月前に拡張に着手していました。しかしSPSが0の港を2にするのはかなり時間がかかるかと思って、5%の時点で中断し、先に飛行場の拡張に着手し、8月3日に飛行場は規模5(これがココス飛行場の拡張限界)を達成しました。その後、港の拡張を再開し、進行状況はというと、一日に1ずつ、5、6、7、8、9ときていました。このままだとあと91日かかるのかなと思っていたのに、なぜか今日竣工。進行状況を表す数値が100(%)になって完成だとばかり思っていたのですが、10で完成するのはなぜなんでしょう？ちなみに飛行場の方は、8月2日に99で、8月3日に完成しています。

あと1942年7月の成績を。

衢州陥落

1942年8月7日、樺太南岸でSS Grenadierが日本のタンカー船団を攻撃し、珍しくもTK Yuho Maru(1120トン、VP3)に命中した魚雷が爆発してくれました。うれしいことにこの船団は北海道に向かって航行していたようで、積荷の原油に火災が発生してTK Yuho Maruは沈没しました。

中国では衢州(Chuhsien)に漢口と台湾から九九艦爆(D3A1 Val) 80機と九七重爆 64機(Ki-21-Ic Sally 39, Ki-21-IIa Sally 25)による地上部隊爆撃があり、device 8個がdisabledになりました。その後、日本軍地上部隊によるDeliberate attackがあり、衢州は陥落してしまいました。きっとこの後は温州攻略を計画していることでしょう。日本軍がながらく放置されていた衢州や温州の攻略を思い立ったのは、戦線後方を整理することで不要になる部隊を重慶攻略の増援としてつかうつもりなのだろうと推測しています。

これまで南太平洋は平和でした。このまま放置しておくのもありだとは思いますが、連合軍の船腹や建設部隊に余裕がでてきたので、サンタクルーズ諸島のNdeniに飛行場を建設することを計画しました。昨日、第一陣としてサプライを積んだ船団が到着しましたが、昨日も今日も日本の哨戒機の姿をみることはありませんでした。日本側もこのあたりは重視していないようで、ツラギの南西隣のヘクスがルンガですが、今回のプレイではdot baseのままです。

チモール島Lautemに艦砲射撃

1942年8月6日、バシー海峡でオランダのSS O24が日本のコンボイを攻撃し、DMS W-4(807トン、VP3)を撃沈しました。SS 0-24には貨物船の方を撃沈してほしかったと感じますが、DMS W-4がしっかり護衛していて貨物船を攻撃する隙がなかったのでしょう。

中国の衢州(Chuhsien)には漢口と台湾から一式戦(Ki-43-Ic Oscar) 42機に護衛された九七重爆97機(Ki-21-Ic Sally 46, Ki-21-IIa Sally 51)の空襲がありました。こんなに大げさな空襲をしなくても陥落は間近だと思うのですが、日本の爆撃機は、CAPや対空砲がしっかりしている所を空襲すると損害が馬鹿にならず、 なかなか使いどころが難しいんでしょうね。今日の爆撃ではdevice 19個がdsiabledになりました。引き続き陸戦でフィニッシュを狙うのかなと思っていると、今日は砲撃だけでした。日本側の素のAV 641：中国軍 265。日本側は昨日とほぼ同じで中国軍は一割り減というところでした。あしたは決めに来ることでしょう。

さて、一番の関心事であったBabar北東ヘクスにいた日本のTFですが、夜のフェーズにBabar北西のヘクスでCM Abdielと遭遇しました。きのうBabarのヘクスにいたCM Abdielは、Lautemに向けて航行していました。日本側がBabarの艦砲射撃を狙っているようなら、Babarのヘクスで遭遇することはあるかもしれないと思っていましたが、まさかBabar北西のヘクスで出会うとは！ダーウィンに向かうわけでもなさそうだし、いったい何が目的なの？？

昨夜は28%のmoonlightでしたが、距離8000ヤードで双方の見張り員が相手を視認しました。日本のTFはBB日向と伊勢、CL長良・神通・那珂という強力なメンバーが揃っています。CM Abdielは日向と那珂に砲撃されましたが命中弾はなく、艦長の判断でLautemへの輸送任務を中止してダーウィンに避難しました。まとめると戦艦2隻を相手に奮闘し遁走に成功した戦闘、しかもただ逃げ出したわけではなく、日向への砲撃を2発も命中させて(的が大きいからはずしようがなかったのかもですが)。大したもんです。CM AbdielはFasttransport TFでしかつかってこなかったので、艦長さんはシナリオで指定されているCaruthers I.少佐のままです。Caruthers少佐のNavalスキル値は32しかないのですが、こんなに見事な指揮・操艦ぶりをみせてくれるんですね、感心しました。またこの戦闘の結果、CM Abdiel乗組員のexpは47/45→47/58と、夜の方の数値がかなり上昇しました。

日本のTFに含まれているBB日向と伊勢が半日に航行できる距離は最高速度でもたしか7か8ヘクス。9ヘクスを航行することはできないので、9ヘクス離れたダーウィンを艦砲射撃するのは無理ですから、もともと日本側はダーウィンを狙っていなかったわけです。そのかわり、このTFはLautemの艦砲射撃を実施しました。Airbase hits 5、Airbase supply hits 2、Runway hits 16Port hits 17、Port supply hits 1の命中弾があり、工兵による修理作業終了後にも飛行場サービス施設に32、滑走路に33、港に41のダメージが残っていました。このダメージの修復作業が優先されるので、fortification増強工事は一ヶ月ちかく延期されることになりそうな気がします。また地上部隊のdevice 12個が破壊され24個がdisabledになりましたが、心配していた飛行機の地上での破壊はKittyhawk 1A(P-40のオーストラリア軍バージョン)1機だけでした。空輸にのみ頼っているサプライが1070トン破壊されて残20トンになったことは痛手です。やはり日本側はLautem攻略を予定しているんでしょうか？このサプライ不足の状態で防衛戦を戦うのは困難なので、すぐには来ないで欲しいものです。それにしても、Lautemの艦砲射撃の前日の待機位置があんな場所だったことはやはりとっても不思議です。

連合軍はダーウィンへの艦砲射撃を覚悟していたので、その対策として水上戦闘TF2個をパトロールさせてありました。ひとつは米軍の低速戦艦1隻主幹のTFでダーウィンのヘクスをパトロール。もう一つは重巡1、軽巡3のTFでダーウィンからBabarにむけ、日本の艦砲射撃TFの予想針路をパトロールさせました。実際にはLautemに行ってしまったので、水上戦闘はありません。しかし、今日の朝をBabarのヘクスで迎えたこの巡洋艦TFに対して、アンボンから一式陸攻(G4M1 Betty) 33機が飛来しました。BabarにはP-40E Warhawkの飛行隊1個が配置されているので、8機が迎撃。アンボンからBabarは8ヘクスと零戦でも一式戦でも護衛につける距離なのですが、護衛戦闘機の姿はなし。おかげで一式陸攻には12機(被撃墜 10、対空砲火 1、Ops loss 1)の損失が報告されています。艦攻とは違い、もともと陸攻は巡洋艦や駆逐艦への雷撃が上手ではありませんが、今日は迎撃戦闘機を気にしながらの雷撃だったせいもあって、連合軍の巡洋艦に被害はありませんでした。

昨日のエントリーには、アンボン空襲の計画について触れました。しかし今日の陸攻に護衛戦闘機がつかなかったことからみて、アンボンの戦闘機はすべてCAP任務にあてられているようです。100機近い数のCAPの存在を考えると、もう少し準備が必要です。

モルッカ諸島Babarに戦艦3軽巡2隻が接近

1942年8月5日、昨日に続いて今日も衢州(Chuhsien)で日本軍のDeliberate attackがありました。素のAVは日本側648：中国軍291で両軍とも昨日より一割弱減っていました。中国軍には地形・防御施設のプラス、準備不足・経験不足・サプライ不足のマイナス修正があり、修正AVは596：409。昨日より修正AVは中国軍にとってだいぶ有利なものになっています。こういった数値を算出する計算式がどんなものか明らかにされてはいませんが、Gary Grigsbyさんのゲームの例に漏れずランダムの影響がかなり大きいようです。ということで、オッズ比1：1で防衛に成功しました。しかし今日もforitificationが破壊されて2から1に低下しました。また死傷者も日本軍はdevice 17個がdisbaledになっただけなのに、兵力の少ない中国側のdeviceは4個が破壊され53個もがdsiabledになっています。さすがにこれでは、次回の攻撃に耐えることはできないと思います。

その他には大きな動きはなく、潜水艦の絡んだ戦闘が3つだけ。オーストラリア東岸タウンスビル近海で沿岸でASW TFのDD Encounterが呂64潜にダメージを与えた戦闘。香港沖でSS GraylingがAO東栄丸に魚雷を命中させて不発だった戦闘。給油艦への不発はがっかりでしたが、本当に重要なのはモルッカ諸島Babarの北東のヘクスで起きた戦闘です。

昼のフェーズにBabarの北東でSS S-28がCL長良に向け4本の魚雷を発射しました。アメリカの艦隊型潜水艦の魚雷と違い、S級潜水艦の魚雷の不発率は高くないので命中を期待しましたが、はずれでした。すばしこく回避行動をとれる駆逐艦や巡洋艦に魚雷を命中させるのは難しいことなので、やむを得なかったとは思います。コンバットリポートによるとS-28は長良のほかに軽巡神通と駆逐艦巻風を目撃したそうです。また哨戒機によるとこのTFには戦艦3隻、軽巡2隻が含まれているそうです。本当に戦艦がいるのかどうかは定かではありませんが、軽巡より大きな戦闘艦がいるのは確かなのでしょう。さて、問題なのはなぜこんなところに戦艦(or重巡)と軽巡、それも5隻以上がやってきたのかという点です。

実は一昨日、Babarの飛行場が規模2になりました。水上機・飛行艇は別にして、規模1の飛行場に配置された陸上機のこなせる任務はCAP、LRCAP、哨戒飛行などだけで、攻撃的な任務を実施することはできません。しかし規模が2になれば、戦闘機のsweepや爆撃機も爆撃に出かけることができます。もちろん双発爆撃機や四発爆撃機を無理なく運用するには規模4から5が必要になりますが、それでも規模1と2では大きな差があるわけです。連合軍司令官としては、Babarが規模2になってから数日、日本側が艦砲射撃を試みてこないことを確認した後で、BabarにP-38Eを派遣し、このP-38Eによるsweepとダーウィンの四発爆撃機による爆撃をアンボンに実施する予定でした。チモール島クーパンの飛行場はすでに制圧済みですから、あとはアンボンさえ叩いてしまえば、チモール海とバンダ海の航行がぐっと安全になるわけです。

そういったことが頭にあったので、この日本のTFはBabarの艦砲射撃を指示されていて、waypointの設定ミスかなんかでこんなところで朝を迎えることになってしまったのだろう来たのだろうと判断し、艦砲射撃で破壊されてはもったいないので、Babarにいたアメリカのカタリナ飛行艇とバッファロー改造の偵察機はチモール島Lautemに、オランダの飛行艇の生き残り11機はニューギニア南岸のオランダ領の根拠地に避難させました。またBabarのヘクスにはダーウィンからLautemにEngineer Vehicle(ブルドーザー)2両とMotorized Support(トラック)1両を輸送するFasttransport TFがいます。これは敷設巡洋艦Abdiel単艦のTFで、Abdielは最高速度が38ノットとなみの巡洋艦より速いので、なんとか逃げ切ってくれることを信じてLautemに送り出しました。

しかし、よくよく考えてみるとBabarへの艦砲射撃ではないですよね、これは。ダーウィンまで9ヘクスの海域ですから、金剛級と巡洋艦のTFならばダーウィンへの艦砲射撃を狙っていると考える方が妥当かと思われます。ダーウィンにはF-4 Lightning 4機(P-38の偵察機バージョン)、カタリナ飛行艇 40機、R4D-1 Skytrain(C47の海兵隊バージョン)、四発爆撃機 93機 (B-17E 77, B-17F 3, B-24D 13)、B-26 40機、戦闘機114機など多数の飛行機が配備されていますが、日本側としてはできれば多数の四発爆撃機を地上で破壊したいところでしょうし。

ということで本来なら、飛行機を避難させるべきですが、艦砲射撃TFと日本側司令官の勇気に敬意を表してそのままにしてみました。それに、近場で四発爆撃機の安住できる大きな飛行場はタウンスビルですが、近場とはいってもかなり遠く移動させるとそれだけで要修理になる機体が出ます。艦砲射撃がなければ明日にもアンボン空襲を実施したいのでそのままにしてみたというのが、もう一つの理由です。でも、本当に艦砲射撃が行われるようだとかなりひどいことになりそうですが、連合軍側を持ってプレイしていると、多少の被害はいいかなという余裕ある気分になれます。

浙江省衢州が攻撃される

日本軍は、戦線後方に取り残された中国軍根拠地、地上部隊に対する爆撃を続けています。長崎への空襲を行ったB-17が発進した温州は特にマークされていて、飛行場が頻繁に爆撃され使用不能の状態が続いています。しかし1942年8月4日は温州ではなく浙江省の衢州(Chuhsien)の地上部隊に九七重爆(Ki-21-Ic Sally) 50機による爆撃があり、28th Chinese Corpsのdevice 10個がdsiabledになりました。実は衢州の地上部隊に対する爆撃は昨日もあって、device 3個がdsiabledにされました。この連日の爆撃は単に爆撃機飛行隊のスキルを鍛えることが目的ではなく、衢州攻略の準備のためでした。

衢州にやってきた日本軍は、第14軍HQと第48師団を主力に独立混成旅団 1、砲兵ユニット8の陣容で素のAVの合計が684なのに対し、守る中国軍はHQユニット 1と28th Chinese Corpsだけで319。中国軍には地形と防御施設のプラス、準備不足・経験不足・サプライ不足のマイナス修正があり、修正AVは632：163。オッズ比3：1でしたがfortificationが3あったので陥落することはありませんでした。しかしfortificationは規模3から2に一つレベルを下げられました。また死傷者は日本側がdevice 34個がdisabledになっただけだったのに対し、中国軍は51個がdisabledになりました。兵力の少ない中国軍の死傷者の方が多いわけですから、次か、次の次の戦いでの陥落は免れません。